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專題|山高·行

濟南高新東區云巴啟動空載試運行

山東高速集團濟南收費站全面恢復通車運行

比亞迪第五代DM技術再進化,NEDC百公里虧電油耗刷新至2.6L

山東高速集團投資建設的慶章項目徒駭河大橋順利合龍

近日,由山東高速集團投資建設的慶云至章丘高速項目(以下簡稱“慶章項目”)徒駭河大橋順利合龍,實現主橋全幅貫通,順利完成又一節點性工程。

濟南軌道交通千佛山站TOD項目迎來重要建設節點

  • 207.2億元!山東又一段高速公路要開建
  • 京杭運河濟寧段船閘單月過閘量再創歷史新高
  • 快看!山高人的夏日“三件套”
  • 濟濱高鐵遙墻國際機場隧道順利貫通
  • 日照推出“開航前一件事”:一窗并聯辦8證
  • 全球協同升級 山東重工海外產業發展更加穩健
  • 比亞迪攜手“中國足球小將”征戰2034杯
  • 比亞迪率先實現媲美L4級智能泊車,官方承諾為安全兜底
行業動態

近百臺小米YU7流入二手車市場,比新車貴1萬多、交錢后當天可提,發布會變“搶錢夜”

[詳細]

  • 今年前6月 我國汽車產銷累計完成1562.1萬輛和1565.3萬輛
  • 新能源汽車維修困局②業內人士:國內新能源車企追求定價權和高附加值
  • 新能源汽車維修困局①汽車修理工“不敢”修新能源汽車,呼吁車企放大格局
  • 獨立調查丨新能源汽車維修困局:除了4S店,憑啥沒得選?
  • 一汽豐田搬遷導致部分員工在京社保斷繳 員工維權:勞動仲裁已介入
交通要聞
  • 濟南軌道交通4號線啟動全線動車調試

    [詳細]

  • 山東交通運輸半年工作會議在濟南召開

    [詳細]

  • 濟南港至阿帕帕港“河海聯運”外貿業務成功試航

    [詳細]

汽車消費
中汽協:今年前7月,汽車產銷累計完成1823.5萬輛和1826.9萬輛
車網互動場景首登展臺 特來電高低壓一體化群充電系統實現“即充即走”
  • 36米剎停距離!EO刷新同級最短制動距離,比競品快1個車身
  • 通關中汽夏測六項嚴苛烤驗,五菱樹立新能源商用車技術新標桿
  • 全系搭載3顆圖靈AI芯片,全新小鵬P7正式亮相
  • 奕派科技重磅發布“未來之翼”戰略,央企新勢力乘風啟航
品牌活動

大眾網專題丨濟南軌道交通新時代

專題 |?“鏈”通全球 山東積極構建國際物流大通道

大眾網專題丨“遇見美好交通”——2025年主題文藝作品征集活動

專題 |? 致敬身邊的榜樣——2025年山東交通運輸行業勞動節特別策劃

專題丨“遇見美好交通”——2025年主題文藝作品征集活動

能源

特銳德協辦民企黨建交流會,生態黨建模式引關注

[詳細]

  • “中國石化光明號”健康快車走進山東德州 治愈近700名白內障患者
  • 華為數字能源賦能齊魯通衢 繪就交能融合磅礴新篇
  • 山東分公司無棣中心場站加強安全生產管控 鑄牢公司發展基石
  • 國華投資山東分公司“安全生產月”活動全景紀實
  • 山東分公司沾化風電場實現連續安全生產6000天
城市出行
  • 滴滴預約單全新升級 上線6大乘客權益保障

    為提升用戶預約打車的出行體驗,滴滴在全國升級快車預約服務、上線六大權益保障措施、覆蓋用戶從下單到下車全程,新增添加途經點和修改目的地等產品功能。[詳細]

  • 海量財經丨源頭機票≠便宜機票?“民航版12306”航旅縱橫的源頭票價比部分平臺貴10%-20%

    航旅縱橫推出“民航官方直銷平臺”,承諾無差價、無捆綁,但票價普遍高于OTA平臺,引發爭議。消費者質疑源頭機票是否等于便宜機票。客服解釋因航司促銷,建議多平臺比價。行業分析指其未掌握定價權,需解決價格劣勢。[詳細]

  • 7月26日起,濟南公交582路優化調整部分運行路段

    濟南公交582路自7月26日起優化調整部分運行路段,新設多個站點,撤銷部分舊站點。調整后,發車時間和票價保持不變,繼續執行公交IC卡優惠政策。這一變化旨在提升市民出行便利性。[詳細]

裝備制造

央視聚焦:濰柴勇擔當,擎動中國柴油機油D1新標創建

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  • 上半年各項經營指標均增 中國重汽跑出高質量發展加速度
  • 從智造工廠到AI賦能 濰柴“數智轉身”的深度實踐
  • 用戶的首選推薦——豪沃TH7燃氣車節氣更靠譜
  • “新質”濰柴觀察:以科技創新與戰略定力塑造“動力傳奇”
  • 濰柴向“新”:中國工業裝備龍頭的“新質”蝶變
快遞物流
  • 山東港口聯袂主辦!第二十屆中國國際物流節啟幕在即

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  • 2024年航空貨郵運輸量達898.2萬噸 相比2020年增長32.8%

    2024年航空貨郵運輸量將達898.2萬噸,較2020年增長32.8%。國際市場成為重要驅動,國內貨運航空公司和航線網絡不斷優化,保障能力提升。未來將加快國際航空貨運樞紐建設,拓展國際航線網絡,推動航空物流高質量發展。[詳細]

  • “無人”技術在倉儲、運輸和派送環節大顯身手 快遞最高日攬收量7.29億件

    “無人”技術在倉儲、運輸和派送環節表現突出,快遞最高日攬收量達7.29億件。郵政業通過智能化升級改革,推動行業高質量發展,成為經濟增長的重要支撐。現代物流體系的建設使得服務效率和質量達到世界領先水平。[詳細]

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